• pistão deutz 2011

    pistão deutz 2011

    Uma construção de aço forjado que fornece resistência e durabilidade.
    Um revestimento de molibdênio que ajuda a reduzir o desgaste.
    Uma saia em perfil T que proporciona melhor vedação do anel do pistão.
    Uma coroa abaulada que ajuda a melhorar a eficiência da combustão.
    Uma saliência do pino do pistão que é deslocada para melhorar o alinhamento do pistão.

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  • 04287047 Bomba de injeção de combustível

    04287047 Bomba de injeção de combustível

    04287047 Bomba de Injeção de Combustível - Liberando Desempenho e Confiabilidade

    A bomba de injeção de combustível 04287047 garante injeção de combustível ideal, liberando potência e confiabilidade incomparáveis.

    Apoiados por instalações de P&D de última geração e recursos de produção robustos, mostramos nossa proeza de fabricação atendendo consistentemente às demandas do mercado. Os notáveis ​​volumes de vendas da bomba de injeção de combustível 04287047 falam muito sobre sua confiabilidade e desempenho excepcional.

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  • 04287049 Bomba Injetora de Combustível

    04287049 Bomba Injetora de Combustível

    04287049 Bomba Injetora de Combustível - Liberando Desempenho e Eficiência
    A Bomba Injetora de Combustível 04287049 é um componente indispensável. Projetada com precisão e apoiada por extensa pesquisa, esta bomba garante injeção de combustível ideal, desbloqueando desempenho e eficiência inigualáveis.
    Colaborando com os principais fabricantes automotivos, nos estabelecemos como um parceiro confiável, fornecendo soluções de injeção de combustível de alto nível. Nossa busca incansável por inovação e testes rigorosos levaram a bomba de injeção de combustível 04287049 a novos patamares, permitindo uma operação mais suave do motor e emissões reduzidas.
    Com nossas instalações de produção de última geração e cadeia de suprimentos robusta, orgulhosamente mantemos níveis de estoque substanciais para atender às crescentes demandas de nossa clientela global. Como prova da qualidade de nossos produtos, nossos volumes de vendas continuam crescendo, pois mais clientes reconhecem a confiabilidade e o excelente desempenho da bomba de injeção de combustível 04287049 em várias aplicações.
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  • Pinos de instalação da correia dentada 02992037

    Pinos de instalação da correia dentada 02992037

    O pino da correia dentada é usado para o motor a diesel deutz, mantém o eixo de comando e o virabrequim na posição correta durante a substituição da correia dentada ou outras tarefas de manutenção que exijam a remoção da correia. A correia dentada é um componente essencial do motor que mantém a árvore de cames e a cambota sincronizadas, permitindo o correto funcionamento do motor.

    Durante a substituição da correia dentada, o pino da correia dentada Deutz é inserido em um pequeno orifício no eixo de comando de válvulas e outro no virabrequim. Isso garante que o eixo de comando e o virabrequim permaneçam em suas posições corretas enquanto a correia velha é removida e a nova é instalada. Assim que a nova correia estiver no lugar, o pino da correia dentada é removido e o motor está pronto para ser ligado.

    A utilização do pino da correia dentada Deutz é imprescindível para evitar danos aos componentes internos do motor que podem ocorrer se o eixo de comando de válvulas e o virabrequim não estiverem alinhados corretamente durante a instalação da correia dentada. Ao garantir o alinhamento correto desses componentes, o pino da correia dentada ajuda a manter o desempenho e a confiabilidade ideais do motor.

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  • BFM2011 TCD2011 Atuador 12V 04286363

    BFM2011 TCD2011 Atuador 12V 04286363

    04286363 O atuador é um elemento executivo no sistema de controle de marcha lenta, que é usado principalmente para controlar ou ajustar a marcha lenta, garantir que a emissão do motor atenda aos padrões (requisitos), o motor funcione de forma estável e mantenha a velocidade de marcha lenta do motor na velocidade mais baixa (dentro da faixa especificada), reduzindo assim efetivamente o consumo de combustível.

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  • F2M2011 F3M2011 F4M2011 F4L2011 Bomba de injeção de combustível 04287047

    F2M2011 F3M2011 F4M2011 F4L2011 Bomba de injeção de combustível 04287047

    A principal característica técnica da tecnologia da bomba unitária é que a bomba e o trem de válvulas compartilham um eixo de comando de válvulas, o que simplifica ao máximo a estrutura e reduz a distância da tubulação da saída de óleo da bomba de óleo ao injetor.

    Devido à válvula solenóide instalada na saída de óleo da bomba da unidade, que pode calcular com precisão o combustível.

    Nossa bomba de injeção de combustível 04287047 é original.

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  • FL1011 BFL1011 BFM1011 CAMISA DO CILINDRO 04179444 04170347

    FL1011 BFL1011 BFM1011 CAMISA DO CILINDRO 04179444 04170347

    Artigo/Informações Complementares 2: Manga do Cilindro Seco
    Diâmetro externo [mm]: 94.015 mm
    Diâmetro do pistão do cilindro [mm]: 91 mm
    Comprimento [mm]: 180,5 mm
    Largura [mm]: 4,56 mm
    Flange Ø [mm]: 99 mm
    Usinagem: Acabado

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  • D2011 F2L2011 BFM2011 Conjunto de anel de pistão 04280565

    D2011 F2L2011 BFM2011 Conjunto de anel de pistão 04280565

    A superfície externa do primeiro anel de gás 04280565 é tratada com cromagem porosa, pois a camada de cromo porosa possui alta dureza e pode armazenar uma certa quantidade de óleo lubrificante, o que pode melhorar as condições de lubrificação. Os anéis de gás restantes são tratados com estanho ou fosfatização para melhorar sua resistência ao desgaste, e o processo de pulverização de molibdênio também pode ser usado para melhorar a resistência ao desgaste.

    O anel de pistão 04280565 é um anel elástico de metal com grande deformação de expansão externa, que é montado na ranhura anular correspondente à seção transversal. Anéis de pistão alternativos e rotativos dependem da diferença de pressão do gás ou líquido para formar uma vedação entre a superfície circular externa do anel e o cilindro e um lado do anel e a ranhura do anel.

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  • D2011 BF4M2011 Solenóide 12-24V 04102401

    D2011 BF4M2011 Solenóide 12-24V 04102401

    O interior da válvula solenoide 04102401 é uma bobina eletromagnética, e a ECU controla a corrente da bobina através do ciclo de trabalho para controlar a abertura da válvula.

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