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04285985
04285985 é uma válvula de admissão para motores Deutz. É um componente usinado com precisão feito de materiais de alta qualidade. A válvula de admissão ajuda a controlar o fluxo de ar para dentro do motor.
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A válvula de admissão 04285985 é usada em uma variedade de motores Deutz, incluindo os seguintes:
Deutz TCD 2012 L4/L6 2V
Deutz BF4M2012
Deutz BF6M2012 -
04502707
materiais de alta qualidade
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usinagem precisa
design equilibrado
Peça de reposição OEM
Vida longa -
TCD2012 Sensor de pressão 04210195 04214923 04213842
O sensor de pressão do óleo do motor diesel em um motor Deutz é responsável por monitorar a pressão do óleo no sistema de lubrificação do motor. O sensor geralmente está localizado no bloco do motor ou próximo a ele e se comunica com o módulo de controle do motor (ECM) para fornecer dados em tempo real sobre a pressão do óleo.
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A função do sensor de pressão de óleo do motor diesel é garantir que o motor esteja recebendo lubrificação adequada, o que é essencial para o desempenho geral e a longevidade do motor. O sensor ajuda a evitar danos ao motor alertando o ECM se a pressão do óleo cair abaixo de um determinado limite. Se a pressão do óleo cair muito, o ECM pode ativar uma luz de advertência no painel ou tomar outras medidas corretivas para evitar danos ao motor.
Em resumo, o sensor de pressão do óleo do motor diesel desempenha um papel crucial no monitoramento da pressão do óleo de um motor Deutz e ajuda a garantir que o motor receba a lubrificação adequada, essencial para desempenho e longevidade ideais. -
Válvula solenóide de corte de combustível TCD2012 2v BFM2012 12-24V 04513018 02938080
A válvula solenóide 04513018 é usada para cortar a circulação de óleo, água, gás e outras substâncias e cooperar com equipamentos elétricos, como sensores de pressão e temperatura, para realizar o controle automático. Sua característica é que pode trabalhar normalmente sob vácuo, pressão negativa e pressão zero.
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Nossa precisão e flexibilidade da válvula solenóide 04513018 são garantidas. -
Bomba de refrigerante TCD2012 04501095 02931946
O motor TCD2012 usa uma bomba de água centrífuga. Sua estrutura básica consiste na carcaça da bomba de água, disco ou polia de conexão, eixo da bomba de água e rolamento ou rolamento conectado ao eixo, impulsor da bomba de água e dispositivo de vedação de água e outras peças.
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Nossas bombas d'água 02931946 possuem rotores e rolamentos de boa qualidade, com alta eficiência de vazão. -
D6E TCD2012 L06 2V Árvore de cames 04511880 04292816 21364463
Nossas árvores de cames 04511880 podem suportar cargas de choque periódicas. 04511880 O munhão da árvore de cames e a superfície de trabalho da came devem ter alta precisão dimensional, pequena rugosidade superficial e rigidez suficiente, bem como alta resistência ao desgaste e boa lubrificação.
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TCD2012 TCD4.1 TCD6.1 Bomba de alta pressão 02113695 04289982 0414693007
A principal característica técnica da tecnologia de bomba unitária 02113695 é que a bomba e o trem de válvulas compartilham um eixo de comando de válvulas, o que simplifica ao máximo a estrutura e reduz a distância da tubulação da saída de óleo da bomba ao injetor.
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Devido à válvula solenóide instalada na saída de óleo da bomba da unidade, que pode calcular com precisão o combustível.
Nossa bomba de injeção de combustível 02113695 é original. -
BFM2012 TCD2012 L04 2V FUEL INJECT.PUMP 02112405 20460072
02112405 é uma bomba de unidade mecânica cujos parâmetros, como quantidade de injeção de combustível, tempo de injeção de combustível e pressão de injeção de combustível, são totalmente controlados por métodos mecânicos. Aumente a pressão do diesel, de acordo com o funcionamento do motor e o tamanho da carga, forneça regular e quantitativamente o diesel de alta pressão ao injetor.
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Nossa bomba de injeção 02112405 é original. -
TCD2013 TCD2012 D7E bomba de combustível 04517520 04294711 04290599
Bomba de elevação de transferência de combustível 04294711 certifique-se de que o óleo diesel circule no circuito de óleo de baixa pressão e forneça quantidade suficiente e certa pressão de combustível para a bomba de injeção de combustível, e seu volume de entrega de combustível deve ser de 3 a 4 vezes o volume máximo de injeção de combustível em plena carga.
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Características:
1. As válvulas de entrada e saída de óleo da bomba de óleo do motor diesel têm bom desempenho de vedação.
2 As juntas do tubo de entrada de óleo são de excelente qualidade.
