• TCD2013 L06 2V D7E cárter do motor 04294187

    TCD2013 L06 2V D7E cárter do motor 04294187

    Cárter original Deutz, a qualidade é 100% confiável. Este bloco de cilindros 04294187 possui boa condutividade térmica, alta resistência à corrosão e forte capacidade de carga térmica.

    Somos uma equipe profissional. Qualquer dúvida pós-venda, podemos dar uma resposta rápida e ser responsável por nossos produtos.

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  • Motor D7E: Motor a diesel de alto desempenho para máquinas de construção

    Motor D7E: Motor a diesel de alto desempenho para máquinas de construção

    O D7E é um motor diesel de 4 cilindros e 13,6 litros produzido pela Volvo Construction Equipment de 2001 a 2017. O motor D7E era conhecido por sua alta potência, baixas emissões e operação silenciosa. Também era muito confiável e fácil de manter.

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  • pistão d7e

    pistão d7e

    O pistão D7E é um componente crítico do motor Volvo D7E. É responsável por converter a pressão dos gases de combustão em força mecânica, que é então utilizada para girar o virabrequim. O pistão é feito de um material forte e leve, como alumínio ou ferro fundido. Também é revestido com um material especial para ajudar a reduzir o atrito e o desgaste.

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  • junta da cabeça do motor d7e

    junta da cabeça do motor d7e

    A junta do cabeçote do motor D7E é um componente crítico do motor Volvo D7E. É responsável por vedar a câmara de combustão e evitar a mistura de óleo, líquido de arrefecimento e combustível. A junta do cabeçote também é responsável por transferir o calor do cabeçote para o bloco do motor.

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  • injetor d7e

    injetor d7e

    O injetor D7E é um injetor de combustível de alta pressão usado nos motores Volvo D7E. É um injetor controlado por solenóide que fornece combustível aos cilindros do motor em uma pressão e tempo precisos. O injetor é um componente crítico do motor e é responsável por garantir que o motor funcione de maneira suave e eficiente.

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  • cabeça do motor d7e

    cabeça do motor d7e

    O cabeçote do motor D7E é um componente crítico do motor Volvo D7E. É responsável por vedar a câmara de combustão e direcionar o fluxo de ar e combustível para os cilindros. O cabeçote do motor também abriga as válvulas, que permitem que o ar e o combustível entrem e saiam dos cilindros.

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  • pistão d7d

    pistão d7d

    O pistão D7D desempenha um papel vital no funcionamento do motor Volvo D7D. Sua principal função é transformar a pressão gerada pelos gases da combustão em força mecânica, que é utilizada para girar o virabrequim. Construído com materiais leves e duráveis, como alumínio ou ferro fundido, o pistão é ainda revestido com uma substância especial para minimizar o atrito e evitar desgaste.

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  • bomba de oleo d7d

    bomba de oleo d7d

    A bomba de óleo D7D é um componente crítico do motor Volvo D7D. É responsável pela circulação do óleo por todo o motor, o que ajuda a lubrificar as partes móveis e mantê-las resfriadas. A bomba de óleo é acionada pelo virabrequim do motor e normalmente tem uma vida útil de cerca de 100.000 milhas. No entanto, é possível que a bomba de óleo falhe mais cedo se não for mantida adequadamente.

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  • Bomba de refrigerante D7E BFM1013 20726092 21404502 21247955 02937441

    Bomba de refrigerante D7E BFM1013 20726092 21404502 21247955 02937441

    O motor da escavadeira aciona o rolamento da bomba de água 21404502 e o impulsor para girar através da polia, e o refrigerante na bomba de água 21404502 é acionado pelo impulsor para girar juntos e é lançado para a borda da carcaça da bomba de água sob a ação de força centrífuga, gerando uma certa pressão ao mesmo tempo, e então flui para fora da saída de água ou cano de água. No centro do impulsor, o líquido refrigerante é expelido e a pressão é reduzida. O líquido refrigerante no tanque de água é sugado para dentro do impulsor através do tubo de água sob a ação da diferença de pressão entre a entrada da bomba e o centro do impulsor para realizar a circulação recíproca do líquido refrigerante.

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