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BF4M2012 TCD2012 L04 2V Refrigerador de óleo 04254426 04915765 04258278 04912103
O radiador de óleo 04254426 é de ótima qualidade e tem uma excelente capacidade de resfriar o óleo. O tipo de resfriamento é resfriado a água. O radiador de óleo 04258278 pode reduzir rapidamente a temperatura do óleo do motor Deutz BF4M2012, TCD2012 e D4D, de modo a controlar o consumo de óleo para os usuários e evitar que o óleo seja oxidado. 04254426 é o resfriador de óleo de aleta de placa, feito de liga de alumínio. Tem preço competitivo e boa refrigeração.
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BF6M2012 TCD2012 L06 2V caixa do refrigerador de óleo 04295965 04299502 04292002 04254557
04295965 caixa do radiador de óleo é de ótima qualidade e tem uma excelente capacidade de resfriar o óleo. 04299502 caixa de refrigeração de óleo é aplicada ao motor DEUTZ TCD2012 L06 2V e BF6M2012. Esta estrutura economiza espaço e ainda tem um bom efeito de dissipação de calor. Por favor, note，04299502 é apenas uma caixa de resfriamento de óleo，não inclui núcleo e junta do resfriador de óleo. Entre em contato conosco para obter mais informações de produtos relacionados.
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TCD2013 L06 4V TCD2012 L06 4V Núcleo do resfriador de óleo 04915767 04900206 04912105
Os resfriadores de óleo 04915767 são de ótima qualidade e possuem excelente capacidade de resfriar o óleo. 04900206 radiador de óleo pode reduzir rapidamente a temperatura do óleo do motor Deutz BF6M2012, de modo a controlar o consumo de óleo para os usuários e evitar que o óleo seja oxidado. 04900206 é o resfriador de óleo de aleta de placa, feito de liga de alumínio. Tem preço competitivo e bom resfriamento. Aplica-se à série volvo penta TAD e Volvo Truck DXI7 e Bus B7R D7E.
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BFM1013 TCD2013 FL912 FL914 starter 01180999 01182931 01173241 01183122 01183239
1) O motor de partida 01180999 pode fornecer torque de partida suficiente para garantir que o torque de resistência de partida do motor possa ser superado sob uma determinada temperatura ambiente para fazer o virabrequim girar. 2) O motor de arranque 01180999 tem a capacidade de acionar o motor acima da baixa rotação de partida, ou seja, o motor de partida deve ter potência suficiente para fazer com que tenha rotação suficiente para dar partida no motor suavemente quando superar o torque médio de resistência do motor. 3. 01180999 starter é 24v 4kw.
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D6E EC210 TCD2012 Válvula de Escape 20798533 04285986 04290046
Diâmetro da cabeça da válvula [mm]: 38,8 mm Diâmetro da haste da válvula [mm]: 8 mm Comprimento [mm]: 121,2 mm Material: Bimetal Artigo/Informações Complementares 2: Haste da válvula cromada Ângulo da sede da válvula [°]: 45° Artigo complementar/informações 2: Ponta da haste da válvula endurecida
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Válvula de entrada 2v TCD2012 04285985
Diâmetro da cabeça da válvula [mm]: 44,5 mm Diâmetro da haste da válvula [mm]: 8 mm Comprimento [mm]: 121,2 mm Haste da válvula cromada Ângulo da sede da válvula [°]: 30°
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TCD2012 TCD2013 TACHO-GERADOR 2V 04210924 04214103
TACHO-GERADOR 04210924 que fornecem velocidade e direção do eixo de acionamento detectando a rotação das rodas do codificador ferromagnético ou magnético montados nos eixos de entrada e saída. A Unidade de Controle da Transmissão (TCU) requer o sinal de velocidade para controlar o sistema de transmissão, ajustando adequadamente a velocidade do eixo antes de engatar e desengatar as diferentes marchas.
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EC210 BFM2012 TCD2012 Tubo coletor 04254337 20459248
Quando o tubo coletor 04254337 está atrás da válvula, quando o TCD2012 abre o acelerador do motor, o cilindro não consegue absorver ar suficiente, resultando em alto vácuo no coletor; e quando o acelerador do motor TCD2012 for grande, o vácuo no tubo de admissão ficará menor. Portanto, aqueça o motor. Um manômetro é instalado no tubo de admissão, que distribui a ECU para filtrar a carga do motor e a injeção de combustível.
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Adaptador de ventoinha TCD2012 TCD2013 04209556 04206966 04207616
Nosso Adaptador de Ventilador 04209556 é fácil de montar e é feito de liga de alumínio. Para garantir uma operação suave do ventilador.
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