• deutz peças de reposição 1011

    deutz peças de reposição 1011

    A série de motores Deutz 1011 possui uma ampla variedade de peças de reposição disponíveis para dar suporte à manutenção, reparos e reparos do motor. Aqui estão algumas peças de reposição comuns para a série de motores Deutz 1011

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  • BF6M2012 TCD2012 L06 2V caixa do refrigerador de óleo 04295965 04299502 04292002 04254557

    BF6M2012 TCD2012 L06 2V caixa do refrigerador de óleo 04295965 04299502 04292002 04254557

    04295965 caixa do radiador de óleo é de ótima qualidade e tem uma excelente capacidade de resfriar o óleo. 04299502 caixa de refrigeração de óleo é aplicada ao motor DEUTZ TCD2012 L06 2V e BF6M2012. Esta estrutura economiza espaço e ainda tem um bom efeito de dissipação de calor. Por favor, note,04299502 é apenas uma caixa de resfriamento de óleo,não inclui núcleo e junta do resfriador de óleo. Entre em contato conosco para obter mais informações de produtos relacionados.

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  • TCD2013 L06 4V TCD2012 L06 4V Núcleo do resfriador de óleo 04915767 04900206 04912105

    TCD2013 L06 4V TCD2012 L06 4V Núcleo do resfriador de óleo 04915767 04900206 04912105

    Os resfriadores de óleo 04915767 são de ótima qualidade e possuem excelente capacidade de resfriar o óleo. 04900206 radiador de óleo pode reduzir rapidamente a temperatura do óleo do motor Deutz BF6M2012, de modo a controlar o consumo de óleo para os usuários e evitar que o óleo seja oxidado. 04900206 é o resfriador de óleo de aleta de placa, feito de liga de alumínio. Tem preço competitivo e bom resfriamento. Aplica-se à série volvo penta TAD e Volvo Truck DXI7 e Bus B7R D7E.

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  • BF4M1013 BF6M1013 Suporte do ventilador 04500923 04299928 04258812

    BF4M1013 BF6M1013 Suporte do ventilador 04500923 04299928 04258812

    O suporte do ventilador 04500923 é equipado com uma bomba d'água, que também serve para fixar o ventilador e transmitir a potência ao ventilador através da correia para retirar o calor gerado pelo funcionamento do motor.

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  • BFM2012 TCD2013 BFM1013 sensor de velocidade Transmissor de impulso 01182850

    BFM2012 TCD2013 BFM1013 sensor de velocidade Transmissor de impulso 01182850

    O sensor de rotação do motor BFM1013 01182850, também conhecido como sensor de fase do virabrequim, é um dos sensores mais importantes no sistema de controle automático do motor EFI.

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  • BFM1013 TCD2013 BFM1012 Pressurestat 02111519 02111466

    BFM1013 TCD2013 BFM1012 Pressurestat 02111519 02111466

    A fim de evitar a ocorrência de "sobrepressurização", um dispositivo wastegate é projetado no turbocompressor, que é composto por uma câmara de ar de controle, um tirante, uma válvula wastegate, etc. A câmara de ar de controle é o componente central. , é um cilindro pneumático composto por um diafragma e uma mola, uma extremidade é conectada ao compressor do supercharger, a pressão acima do diafragma é igual à pressão no compressor e a outra extremidade é conectada à válvula wastegate.

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  • Rolamento principal TCD2013 L06 4V 02931532 20945114 21040125 04257076 04900089

    Rolamento principal TCD2013 L06 4V 02931532 20945114 21040125 04257076 04900089

    O rolamento principal TCD2013 L06 4V STD é usinado por raspagem. Mude a direção cada vez que raspar para que os arranhões formem um ângulo de 60° ou 90°. Continue aumentando gradualmente os pontos de contato por várias vezes e, finalmente, os pontos de cor são distribuídos uniformemente até que o padrão especificado seja alcançado. Nosso rolamento TCD2013 L06 4V possui resistência à compressão, resistência à fadiga e capacidade de suportar impactos suficientes.

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  • Junta da cabeça do cilindro BF4M2012 04289406 04284067 04289407 04284066 04289408 04284065

    Junta da cabeça do cilindro BF4M2012 04289406 04284067 04289407 04284066 04289408 04284065

    A junta da cabeça do cilindro BF4M2012 é de qualidade premium. Nossa junta de cabeçote garante uma boa vedação na superfície da junta, garantindo assim a vedação da câmara de combustão para evitar vazamento de ar do cilindro e vazamento de água da camisa de água. A junta da cabeça do cilindro BF6M2012 é um material metálico. É uma forte resistência à corrosão. Seu diâmetro é de 102 mm. 04289406 A espessura é de 1,4 mm. 04289407 A espessura é de 1,3 mm. 04289408 A espessura é de 1,2 mm.

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  • Junta da cabeça do motor D7E TCD2013 L06 2V 04294195 04294196 04294194

    Junta da cabeça do motor D7E TCD2013 L06 2V 04294195 04294196 04294194

    A junta da cabeça do cilindro TCD2013 L06 2V é de qualidade premium. Nossa junta de cabeçote garante uma boa vedação na superfície da junta, garantindo assim a vedação da câmara de combustão para evitar vazamento de ar do cilindro e vazamento de água da camisa de água. A junta da cabeça do cilindro TCD2013 L06 2V é material de metal. Aplicar a ABG7820, ABG8820, EC240, EC290B, ECR305C FC2924C ect motor. Seu diâmetro é de 109 mm. 04294194 Espessura é 1,42mm. 04294195 Espessura é 1,52mm. 04294196 Espessura é 1,62mm.

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