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D2011 F2L2011 BFM2011 Conjunto de anel de pistão 04280565
A superfície externa do primeiro anel de gás 04280565 é tratada com cromagem porosa, pois a camada de cromo porosa possui alta dureza e pode armazenar uma certa quantidade de óleo lubrificante, o que pode melhorar as condições de lubrificação. Os anéis de gás restantes são tratados com estanho ou fosfatização para melhorar sua resistência ao desgaste, e o processo de pulverização de molibdênio também pode ser usado para melhorar a resistência ao desgaste. O anel de pistão 04280565 é um anel elástico de metal com grande deformação de expansão externa, que é montado na ranhura anular correspondente à seção transversal. Anéis de pistão alternativos e rotativos dependem da diferença de pressão do gás ou líquido para formar uma vedação entre a superfície circular externa do anel e o cilindro e um lado do anel e a ranhura do anel.
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D2011 BF4M2011 Solenóide 12-24V 04102401
O interior da válvula solenoide 04102401 é uma bobina eletromagnética, e a ECU controla a corrente da bobina através do ciclo de trabalho para controlar a abertura da válvula.
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Bloco de controle TCD2013 02113830 02113724 04298582
O bloco de controle 02113830 é instalado na posição de entrada de óleo da bomba de óleo de alta pressão para ajustar a força de alimentação da pressão do óleo e o valor da pressão do combustível. Controlado pelo computador ECU. Nosso 02113830 é peças originais. Seu preço baixo e alta qualidade.
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Medidor de temperatura D6D 01182573 01181800
A temperatura do medidor de temperatura 01182573 exibida no painel de instrumentos é a temperatura da água de resfriamento do motor D6D.
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Tampa de enchimento do motor D6E TCD2012 01179630
Conhecimento de manutenção do motor D6E： Quando fumaça branca é emitida pela tampa de enchimento de óleo 01179630, pode ser que a tampa de enchimento de óleo não esteja apertada ou a tampa de enchimento de óleo esteja danificada e não possa ser vedada, fazendo com que o vapor de água escape. Sugestões: 1. Verifique se a tampa de enchimento de óleo está apertada ou danificada ou se falta o anel de vedação da tampa de enchimento de óleo; 2. Verifique se o teor de água do óleo excede o padrão.
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Tampa de enchimento BFM1013 04251785
A tampa de enchimento de óleo 04251785 permite que o óleo lubrificante retorne ao corpo antes de chegar ao bocal de enchimento de óleo para instalação, sem vazamento e com baixo custo.
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Revestimento do Cilindro TCD2013 L06 4V 04901316
O material da camisa do cilindro 04901316 tem resistência suficiente, boa moldabilidade e usinabilidade, e o preço é baixo, para que o bloco de cilindros possa atingir a temperatura de trabalho rapidamente, o que pode reduzir o ruído de impacto e o consumo de óleo.
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Tampa de enchimento BFM2012 01180286
1. Aplicar ao motor Deutz BFM2012 2. Número OE: 01180286 3. Deutz Original 4. Entrega rápida: 1-3 dias úteis se as peças estiverem em estoque. 5. Resposta Rápida: Com em 24 horas após receber sua mensagem. 6.Equipe profissional: mercados domésticos e internacionais estão por toda parte
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Revestimento TCD2012 D6E 04515121
A camisa D6E 04515121 é uma camisa de cilindro úmida. A camisa de cilindro molhada entra em contato diretamente com a água de resfriamento, por isso é benéfico para o resfriamento do motor e é benéfico para o pequeno tamanho e peso do motor.
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