-
TCD2013 L06 2V D7E cárter do motor 04294187
Cárter original Deutz, a qualidade é 100% confiável. Este bloco de cilindros 04294187 possui boa condutividade térmica, alta resistência à corrosão e forte capacidade de carga térmica. Somos uma equipe profissional. Qualquer dúvida pós-venda, podemos dar uma resposta rápida e ser responsável por nossos produtos.
Send Email Detalhes -
Injetor de combustível TCD2013 4V 04902255 0445120064 04902825
Os injetores 04902255 são usinados com altíssima precisão, com uma ampla faixa de vazão dinâmica, forte resistência a entupimento e contaminação e bom desempenho de atomização. O injetor de combustível recebe o sinal de pulso de injeção de combustível enviado pela ECU e controla com precisão a quantidade de injeção de combustível. Nossos injetores 04902255 são fabricados com tecnologia sofisticada e excelente qualidade de produto, sendo componentes importantes no motor.
Send Email Detalhes -
peças deutz f3l912
Motor Deutz F3L912. É um motor diesel naturalmente aspirado de 3 cilindros refrigerado a ar que é usado em uma variedade de aplicações, incluindo máquinas de construção, máquinas agrícolas, grupos geradores, bombas de água e marinha. O motor tem um deslocamento de 2.827 litros e produz 38 kW (51 cv) a 2300 RPM. Tem uma taxa de compressão de 17:1 e um torque máximo de 185 Nm (136 lb-ft). O motor é conhecido por suas baixas emissões de ruído, funcionamento suave e alta durabilidade. Também é fácil de instalar e manter.
Send Email Detalhes -
jogo de juntas deutz 1013
Um conjunto de juntas Deutz 1013 é uma coleção de juntas usadas para vedar vários componentes de um motor Deutz 1013. As juntas em um conjunto são normalmente feitas do mesmo material e são projetadas para trabalhar juntas para criar uma vedação sem vazamentos. O tipo mais comum de junta em um conjunto Deutz 1013 é a junta do cabeçote. A junta do cabeçote veda o cabeçote ao bloco do motor. É um componente crítico do motor e deve ser substituído se estiver danificado ou desgastado.
Send Email Detalhes -
deutz bf6m 1013
O Deutz BF6M 1013 é um motor diesel de 4 cilindros refrigerado a água que foi introduzido pela primeira vez em 1995. Tem um deslocamento de 4,9 litros e produz até 121 cavalos de potência. O motor Deutz BF6M 1013 é usado em uma variedade de aplicações, incluindo equipamentos de construção, máquinas agrícolas e geração de energia.
Send Email Detalhes -
controlador deutz 1013
Um controlador Deutz 1013 é uma unidade de controle eletrônico (ECU) usada para controlar a operação de um motor Deutz 1013. A ECU recebe entrada de vários sensores no motor, como o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, o sensor de temperatura de entrada de ar e o sensor de posição do acelerador. A ECU usa essa entrada para calcular a quantidade correta de combustível e ar a ser injetada no motor, bem como o tempo correto para as velas de ignição. O controlador Deutz 1013 é um componente crítico do motor e é responsável por garantir que o motor opere com eficiência e segurança. Se a ECU falhar, o motor pode não dar partida ou funcionar de forma irregular e ineficiente. Em alguns casos, uma ECU com falha pode até causar a parada do motor.
Send Email Detalhes -
peças de motor deutz 1013
O motor Deutz 1013 é um motor diesel de 4 cilindros refrigerado a água que foi introduzido pela primeira vez em 1995. Tem um deslocamento de 4,9 litros e produz até 121 cavalos de potência. O motor Deutz 1013 é usado em uma variedade de aplicações, incluindo equipamentos de construção, máquinas agrícolas e geração de energia.
Send Email Detalhes -
junta deutz 1013
É um material fino e flexível que é colocado entre duas ou mais partes do motor para selá-las e evitar vazamentos. As juntas são feitas de uma variedade de materiais, incluindo papel, cortiça e metal.
Send Email Detalhes -
turbocompressor deutz 1013
O turbocompressor Deutz 1013 é um turbocompressor do tipo centrífugo que usa gases de escape para acionar uma roda de turbina, que por sua vez aciona uma roda de compressor. A roda do compressor comprime o ar que entra no motor, o que permite que o motor queime mais combustível e ar, resultando em maior potência.
Send Email Detalhes
