-
motor bf4m2012
O motor BF4M2012 oferece um desempenho confiável e potente. Possui um design compacto, permitindo que seja facilmente instalado em diversos equipamentos e maquinários. Seu tamanho pequeno e natureza leve o tornam versátil para uso em aplicações estacionárias e móveis. Incorpora tecnologias avançadas para otimizar o consumo de combustível, reduzindo os custos operacionais e o impacto ambiental.
Send Email Detalhes -
BFM2012 TCD2012 L04 2V FUEL INJECT.PUMP 02112405 20460072
02112405 é uma bomba de unidade mecânica cujos parâmetros, como quantidade de injeção de combustível, tempo de injeção de combustível e pressão de injeção de combustível, são totalmente controlados por métodos mecânicos. Aumente a pressão do diesel, de acordo com o funcionamento do motor e o tamanho da carga, forneça regular e quantitativamente o diesel de alta pressão ao injetor. Nossa bomba de injeção 02112405 é original.
Send Email Detalhes -
Bomba de injeção de combustível BFM2012 0414401106 02113002 24425954
02113002é uma bomba de unidade mecânica cujos parâmetros, como quantidade de injeção de combustível, tempo de injeção de combustível e pressão de injeção de combustível, são totalmente controlados por métodos mecânicos. Aumente a pressão do diesel, de acordo com o funcionamento do motor e o tamanho da carga, forneça regular e quantitativamente o diesel de alta pressão ao injetor. Nossa bomba de injeção 02113002 é original.
Send Email Detalhes -
Rolamento principal BFM2012 02931062 04252328 04252380
02931062 o mancal principal é usinado por raspagem. Mude a direção sempre que raspar para que os arranhões formem um ângulo de 60° ou 90°. Continue a aumentar gradualmente os pontos de contato várias vezes e, finalmente, os pontos de cor são distribuídos uniformemente até que o padrão especificado seja alcançado. Especificação do rolamento principal BFM2012 conforme abaixo: Para folga do rolamento de: 0,030 mm Para folga do rolamento: 0,090 mm Para diâmetro de caixa a partir de: 89.000 mm Diâmetro do alojamento: 89.022 mm Largura a partir de: 25,00 mm Largura até: 25,20 mm Para espessura de parede de: 2.476 mm Espessura da parede: 2.485 mm Para diâmetro do eixo de: 83.980 mm Diâmetro do eixo: 84.000 mm
Send Email Detalhes -
BF6M2012 junta da cabeça do cilindro 04285287 04289409 04285288 04289411 04285286
04289409 junta da cabeça do cilindro deve ter força suficiente e ser resistente à pressão, calor e corrosão. Além disso, uma certa elasticidade é necessária para compensar a rugosidade e o desnível da superfície superior do corpo e da superfície inferior da cabeça do cilindro. A junta da cabeça do cilindro BF6M2012 é material metálico. É forte resistência à corrosão. Seu diâmetro é de 102 mm. 04289409 A espessura é de 1,4 mm.04289410 A espessura é de 1,34 mm. 04289411 A espessura é de 1,26 mm.
Send Email Detalhes -
BFM1013 BFM2012 ECU 04218015 05212207
Nosso 05212207 ECU é peças originais. 05212207 ECU (Electronic Control Unit) unidade de controle eletrônico é o cérebro da maquinaria de construção. É composto de circuitos integrados de grande escala, como CPU, ROM, RAM, E/S, A/D e modelagem e direção. Somos um comerciante profissional de peças para motores a diesel. Responderemos pacientemente a quaisquer perguntas pós-venda para os clientes.
Send Email Detalhes -
BFM1013 BFM2012 Sensor de temperatura do motor 01182700
BFM1013 ，BFM2012 Conhecimento de manutenção do motor: Quando o sensor de temperatura 01182700 falha, o motor fica propenso a frio, dificuldade para ligar o carro quente, aumento do consumo de combustível, estabilidade de marcha lenta reduzida, aumento das emissões de escape e outras falhas.
Send Email Detalhes -
BFM1013 BFM2012 Sensor de temperatura da água 01182835 04199773
O sensor de temperatura da água 01182835 é um interruptor de temperatura. Quando a temperatura da água de entrada do motor exceder uma determinada temperatura, o sensor de temperatura da água ligará o circuito do ventilador. Se o ciclo estiver normal e o ventilador não girar quando a temperatura subir, o sensor de temperatura da água e o próprio ventilador precisam ser verificados.
Send Email Detalhes -
BF6M2012 EC210C EC210B D6D D6E Resfriador de Óleo 04252961 04912107 04252964
Os resfriadores de óleo 04252961 são de ótima qualidade e possuem excelente capacidade de resfriar o óleo. Este radiador de óleo pode reduzir rapidamente a temperatura do óleo do motor Deutz BF6M2012, de modo a controlar o consumo de óleo para os usuários e evitar que o óleo seja oxidado. 04252961 é o resfriador de óleo de aleta de placa, feito de liga de alumínio. Tem preço competitivo e boa refrigeração.
Send Email Detalhes
