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Motor D7E: Motor a diesel de alto desempenho para máquinas de construção
O D7E é um motor diesel de 4 cilindros e 13,6 litros produzido pela Volvo Construction Equipment de 2001 a 2017. O motor D7E era conhecido por sua alta potência, baixas emissões e operação silenciosa. Também era muito confiável e fácil de manter.
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junta da cabeça do motor d7e
A junta do cabeçote do motor D7E é um componente crítico do motor Volvo D7E. É responsável por vedar a câmara de combustão e evitar a mistura de óleo, líquido de arrefecimento e combustível. A junta do cabeçote também é responsável por transferir o calor do cabeçote para o bloco do motor.
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cabeça do motor d7e
O cabeçote do motor D7E é um componente crítico do motor Volvo D7E. É responsável por vedar a câmara de combustão e direcionar o fluxo de ar e combustível para os cilindros. O cabeçote do motor também abriga as válvulas, que permitem que o ar e o combustível entrem e saiam dos cilindros.
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D7E TCD2013 Bucha de rolamento 04200021
Tamanho padrão [STD] Para diâmetro do eixo de [mm]: 64,93 mm Para diâmetro do eixo [mm]: 64,95 mm Para diâmetro da caixa de [mm]: 69 mm Para o diâmetro da carcaça [mm]: 69,03 mm Largura 1 [mm]: 22 mm Espessura [mm]: 2 mm
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EC290 D7E TCD2013 L06 2V Cabeça do cilindro 04291729 04298010 20799762
Nossas cabeças de cilindro 04291729 são feitas de ferro dúctil de alta resistência. A cabeça do cilindro do motor diesel adota uma estrutura integral. O tipo integral tem as vantagens de estrutura compacta e baixo custo de fabricação. 04291729 conjunto da cabeça do cilindro inclui 6 peças válvula de admissão, 6 peças válvula de escape, 12 peças inserção de assento de válvula, 12 peças guia de válvula, 12 peças mola, 12 tampa de válvula ect.
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