pistão deutz 2012
Uma construção de aço forjado que fornece resistência e durabilidade.
Um revestimento de molibdênio que ajuda a reduzir o desgaste.
Uma saia em perfil T que proporciona melhor vedação do anel do pistão.
Uma coroa abaulada que ajuda a melhorar a eficiência da combustão.
Uma saliência do pino do pistão que é deslocada para melhorar o alinhamento do pistão.
Construção em aço forjado: A construção em aço forjado do pistão do motor Deutz BFM2012 oferece resistência e durabilidade. O aço forjado é um material mais forte que o ferro fundido, o que o torna menos propenso a dobrar ou quebrar sob tensão. Isso é importante em um pistão do motor, que é submetido a altas cargas durante a operação.
Revestimento de molibdênio: O revestimento de molibdênio no pistão do motor Deutz BFM2012 ajuda a reduzir o desgaste. O molibdênio é um metal duro que forma uma camada protetora na superfície do pistão, o que ajuda a evitar o desgaste por fricção. Isso pode prolongar a vida útil do pistão e melhorar seu desempenho.
Saia em perfil T: A saia em perfil T no pistão do motor Deutz BFM2012 oferece melhor vedação do anel do pistão. O perfil T ajuda a criar uma vedação mais eficaz entre o pistão e a parede do cilindro, o que ajuda a evitar que os gases de compressão escapem. Isso pode melhorar a eficiência do motor e reduzir as emissões.
Coroa abaulada: A coroa abaulada no pistão do motor Deutz BFM2012 ajuda a melhorar a eficiência da combustão. A coroa abaulada cria uma câmara de combustão maior, que permite uma combustão mais completa da mistura ar-combustível. Isso pode melhorar a potência do motor e reduzir as emissões.
Ressalto do pino do pistão deslocado: O ressalto do pino do pistão deslocado no pistão do motor Deutz BFM2012 ajuda a melhorar o alinhamento do pistão. A saliência do pino do pistão deslocada ajuda a manter o pistão centralizado no cilindro, o que pode melhorar a vida útil do pistão e reduzir o desgaste nas paredes do cilindro.
