• TCD2013 L04 2V V-rib.polia da correia 04283985

    TCD2013 L04 2V V-rib.polia da correia 04283985

    A polia da bomba de água 04283985 é adequada para o modelo deutz TCD2013 O diâmetro externo é de 122 mm, o diâmetro interno é de 27,50 mm, a largura é de 41,00 mm, existem três furos na polia A função da polia do motor é transmitir potência. Quando há uma correia de acessórios, a potência do virabrequim é transmitida para a bomba d'água. O modelo da bomba de refrigeração compatível com esta polia é 02937441

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  • Injetor de combustível DEUTZ BFM2012 02112949 02112926 02112604 0432191287

    Injetor de combustível DEUTZ BFM2012 02112949 02112926 02112604 0432191287

    As características de pulverização do injetor de combustível 02112949 incluem tamanho de partícula de atomização, distribuição de névoa de óleo, direção do feixe de óleo, alcance e ângulo do cone de difusão. O pó atende aos requisitos do sistema de combustão do motor BFM2012, de modo a tornar perfeita a formação da mistura e a combustão, e obter alta potência e eficiência térmica.

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  • Turbocompressor TCD2012 L04 2V 04299166

    Turbocompressor TCD2012 L04 2V 04299166

    O turbocompressor 04299166 pode aumentar significativamente a potência e o torque do motor TCD2012 L04 2V sob a mesma condição de estrutura e tamanho e, ao mesmo tempo, reduzir o consumo de combustível e reduzir a poluição do escapamento, especialmente na área do platô. Durante o processo de trabalho, a velocidade do turbocompressor é tão alta quanto dezenas de milhares de rotações por minuto e funciona sob a alta temperatura dos gases de escape por um longo tempo. Assim, nosso Turbocharger 04299166 pode suportar temperaturas extremamente altas e

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  • Turbocompressor D7D BFM1013 20500295 04259315

    Turbocompressor D7D BFM1013 20500295 04259315

    Nossa linha de produtos de superalimentadores inclui motores a diesel e combustíveis alternativos, componentes-chave do motor (sistema de combustível, sistema de controle, tratamento do ar de admissão, sistema de filtragem e sistema de tratamento de exaustão) e sistemas de geração de energia. O turbocompressor produzido por ele tem qualidade estável e boa eficiência de combustível.

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  • F4M1011 Fl1011 D2011 dispositivo de desligamento 04287583

    F4M1011 Fl1011 D2011 dispositivo de desligamento 04287583

    O dispositivo de desligamento 04287583 utiliza energia elétrica que flui através da bobina para gerar sucção eletromagnética para atrair o núcleo da válvula. Nossa característica do dispositivo de desligamento 04287583 é que ele pode funcionar normalmente sob vácuo, pressão negativa e pressão zero.

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  • Dispositivo de desligamento TCD2013 L04 2V 02113790

    Dispositivo de desligamento TCD2013 L04 2V 02113790

    O dispositivo de desligamento TCD2013 L04 2V 02113790 é usado para cortar a circulação de óleo, água, gás e outras substâncias e cooperar com equipamentos elétricos, como sensores de pressão e temperatura, para realizar o controle automático. Sua característica é que pode funcionar normalmente sob vácuo, pressão negativa e pressão zero. Nossa precisão e flexibilidade 02113790 são garantidas.

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  • BF4M2011 F4L2011 Dispositivo de desligamento 04287584 04272957 04272935 04287117 04103822

    BF4M2011 F4L2011 Dispositivo de desligamento 04287584 04272957 04272935 04287117 04103822

    O princípio do dispositivo de desligamento do motor F4L2011 04287584: quando a energia é ligada, a bobina do solenóide gera uma força eletromagnética para levantar o membro de fechamento da sede da válvula e a válvula abre; quando a energia está desligada, a força eletromagnética desaparece, a mola pressiona o membro de fechamento na sede da válvula e a válvula fecha. Nosso dispositivo de desligamento 04287584 é adaptável a uma variedade de ambientes e extremamente robusto. O efeito da nossa válvula solenóide é muito bom em muitos lugares.

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  • BF4M1013 TCD2012 L04 2C Capa frontal 04289740 04259224 04507271

    BF4M1013 TCD2012 L04 2C Capa frontal 04289740 04259224 04507271

    04289740 bomba de óleo é para pressionar o óleo no cárter BF4M1013 para o filtro de óleo, de modo que o óleo possa ser transportado de forma confiável para cada passagem de óleo lubrificante e a superfície de atrito de cada parte móvel após passar pelo filtro de óleo. Quando o motor está funcionando, a bomba de óleo 04289740 funciona continuamente para garantir que o óleo circule continuamente no circuito de óleo lubrificante. Nossa capa frontal 04289740 é parte OEM. 100% novo, com qualidade confiável, sem vazamento de óleo e defeitos de baixa pressão do óleo.

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  • D7E TCD2013 Bucha de rolamento 04200021

    D7E TCD2013 Bucha de rolamento 04200021

    Tamanho padrão [STD] Para diâmetro do eixo de [mm]: 64,93 mm Para diâmetro do eixo [mm]: 64,95 mm Para diâmetro da caixa de [mm]: 69 mm Para o diâmetro da carcaça [mm]: 69,03 mm Largura 1 [mm]: 22 mm Espessura [mm]: 2 mm

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