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bomba d'água deutz 1013
A bomba d'água Deutz 1013 é um componente vital do motor, responsável pela circulação do líquido refrigerante por todo o motor para evitar o superaquecimento. A bomba de água é acionada pela correia dentada ou corrente do motor e normalmente consiste em uma carcaça, impulsor e vedações. O impulsor é um eixo giratório com palhetas que forçam o refrigerante de forma centrífuga através do alojamento. As vedações evitam que o refrigerante vaze para fora da carcaça. A bomba d'água Deutz 1013 é um componente relativamente simples, mas é importante mantê-la em boas condições de funcionamento. Se a bomba de água falhar, o motor pode superaquecer e ser danificado. Para evitar isso, é importante que a bomba de água seja inspecionada e substituída conforme necessário.
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bomba d'água deutz 1015
A bomba de água Deutz 1015 é um componente confiável e de alta qualidade projetado para circulação eficiente de água em motores da série Deutz 1015.
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BFM1015 Bomba de refrigerante 02937465 02931391
O motor BFM1015 aciona o rolamento da bomba de água 02937465 e o impulsor para girar através da polia, e o refrigerante na bomba de água 02937465 é acionado pelo impulsor para girar juntos e é lançado para a borda da carcaça da bomba de água sob a ação de força centrífuga, gerando uma certa pressão ao mesmo tempo, e então flui para fora da saída de água ou tubo de água. No centro do impulsor, o líquido de resfriamento é jogado para fora e a pressão é reduzida. O líquido de resfriamento no tanque de água é sugado para dentro do impulsor através do tubo de água sob a ação da diferença de pressão entre a entrada da bomba e o centro do impulsor para realizar a circulação alternada do líquido de resfriamento.
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Bomba de refrigerante BFM2012 04259546 02931855
O motor BFM2012 aciona o rolamento da bomba de água 04259546 e o impulsor para girar através da polia, e o refrigerante na bomba de água 04259546 é acionado pelo impulsor para girar junto e é jogado para a borda do invólucro da bomba de água sob a ação de força centrífuga, gerando uma certa pressão ao mesmo tempo, e então flui para fora da saída de água ou cano de água. No centro do impulsor, o líquido refrigerante é expelido e a pressão é reduzida. O líquido refrigerante no tanque de água é sugado para dentro do impulsor através do tubo de água sob a ação da diferença de pressão entre a entrada da bomba e o centro do impulsor para realizar a circulação recíproca do líquido refrigerante.
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Bomba de água de resfriamento TCD2013 L06 4V 04901740 04902727
O motor TCD2013 4V usa uma bomba de água centrífuga. Sua estrutura básica consiste em carcaça da bomba de água, disco ou polia de conexão, eixo da bomba de água e rolamento ou rolamento conectado ao eixo, impulsor da bomba de água e dispositivo de vedação de água e outras peças. Nossas bombas d'água 04901740 possuem rotores e rolamentos de boa qualidade, com alta eficiência de vazão. Seu tipo de polia tamanho padrão, excelente qualidade
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EC210 D6E TCD2012 L06 2V Suporte do ventilador 04513666 04507016
O suporte do ventilador 04500926 é usado para instalar o ventilador e transmitir energia. Há uma bomba de água no suporte do ventilador.
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Polia ranhurada em V TCD2012 04282817
A polia ranhurada em V TCD2012 04282817 é bem feita, reduzindo efetivamente o risco de instabilidade anormal da correia e, ao mesmo tempo, a tensão da correia pode ser alterada automaticamente de acordo com as mudanças na operação de todo o trem de rodas, para que o a tensão da correia é sempre garantida como suficiente. O excelente design das polias 04282817 evita o desgaste excessivo ou prematuro do sistema de correias.
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Polia com ranhura em V TAD721 BFM1013 04208470 04207054
O motor BFM1013 aciona o rolamento da bomba de água e o impulsor para girar através da polia, e o líquido de arrefecimento na bomba de água é acionado pelo impulsor para girar juntos e é jogado para a borda da carcaça da bomba de água sob a ação da força centrífuga, 。 Gerando uma certa pressão ao mesmo tempo e, em seguida, flui para fora da saída de água ou do tubo de água. No centro do impulsor, a pressão é reduzida devido à expulsão do líquido de arrefecimento. O líquido de resfriamento no tanque de água é sugado para dentro do impulsor através do tubo de água sob a ação da diferença de pressão entre a entrada da bomba e o centro do impulsor para realizar a circulação alternada do líquido de resfriamento.
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