• Peças F3L912 F3L912W Virabrequim 02929338

    Peças F3L912 F3L912W Virabrequim 02929338

    Nossos virabrequins F3L912 têm melhores propriedades mecânicas, maior resistência ao desgaste, tenacidade e resistência à fadiga, e têm os efeitos de economia de energia, redução de consumo, absorção de choque e redução de custos.

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  • virabrequim deutz f4l1011

    virabrequim deutz f4l1011

    O virabrequim do Deutz F4L1011 é um componente crítico que ajuda a converter o movimento alternativo dos pistões em movimento rotativo que alimenta o motor. É feito de um material forte e durável e foi projetado para suportar as altas forças e temperaturas geradas pelo motor.

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  • virabrequim deutz 1015

    virabrequim deutz 1015

    O virabrequim Deutz 1015 é um componente crítico no conjunto rotativo do motor. Ele converte o movimento alternativo dos pistões em movimento rotacional, o que, em última análise, impulsiona a potência do motor.

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  • Agrotron-X 720 TCD2013 L06 4V virabrequim 04908850 04914311

    Agrotron-X 720 TCD2013 L06 4V virabrequim 04908850 04914311

    Nossos virabrequins 04908850 são de aço forjado, e o aço é a melhor matéria-prima para virabrequins. O aço forjado é a maior vantagem devido ao seu bom desempenho, que atende às necessidades do motor TCD2013 L06 4V para alta potência e superalimentação.

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  • D5D D5E BF4M1013 Virabrequim 04256816 04294257

    D5D D5E BF4M1013 Virabrequim 04256816 04294257

    Nosso material do virabrequim 04256816 possui alta resistência, tenacidade ao impacto e resistência ao desgaste. O virabrequim é forjado com cromo nº 40 e o tratamento térmico adota têmpera e revenido, revenido em alta temperatura após o resfriamento. Esses materiais têm propriedades mecânicas abrangentes e a superfície do diâmetro do eixo é temperada para melhorar a dureza da superfície e a resistência ao desgaste.

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  • Polia ranhurada em V BF6M1013 04502511

    Polia ranhurada em V BF6M1013 04502511

    Esta polia é adequada para o motor Deutz BFM1013 e TAD720. Está localizado na extremidade do virabrequim, na corrente ou na correia dentada. Ele está preso a ele por um orifício e um parafuso ou porca de ajuste. Consiste em um hub com uma seção periférica que abriga uma alça acessória. Sua função é dupla: suprime a vibração da transmissão para prolongar a vida útil do motor do veículo e garante que o movimento de rotação do motor seja transmitido através da correia auxiliar.

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  • Polia ranhurada em V do motor TCD2013 L06 4 V 04901983

    Polia ranhurada em V do motor TCD2013 L06 4 V 04901983

    A polia do ventilador 04901983 é conectada à polia do ventilador. As polias são polias de metal ou plástico rígido com aros externos ranhurados. As ranhuras são em forma de V. Quando a correia se move, a polia gira e a polia gira o cubo e gira as pás do ventilador anexadas.

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  • Sensor de posição do virabrequim EC240 TCD2012 04199447 20450707

    Sensor de posição do virabrequim EC240 TCD2012 04199447 20450707

    EC240 Sensores ativos independentes sem contato fornecem a posição do virabrequim 20450707 e a direção de rotação lendo uma roda de codificador ferromagnética ou magnética montada no virabrequim do motor. Para função de parada/partida e detecção de falha de ignição para conformidade de emissão.

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  • BFM1013 Vedação do lábio do eixo rot. 04253333 04907773 04202332 04253543

    BFM1013 Vedação do lábio do eixo rot. 04253333 04907773 04202332 04253543

    Assuntos que precisam de atenção após a instalação do retentor de óleo do motor 1. O motor BFM1013 com o retentor de óleo 04253333 após a substituição precisa ser colocado por pelo menos duas horas, e o motor pode funcionar após a secagem do selante; 2. Durante a operação, concentre-se em observar se o retentor de óleo traseiro vaza óleo

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