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camisa de cilindro deutz fl912
A camisa de cilindro Deutz FL912 é uma peça substituível que reveste os cilindros do motor. É feito de ferro fundido ou alumínio e é projetado para suportar as altas temperaturas e pressões geradas pelo processo de combustão. A camisa do cilindro é uma parte crítica do motor e deve ser mantida em boas condições. Se a camisa do cilindro falhar, pode causar sérios danos ao motor.
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refrigerador de óleo deutz fl912
O resfriador de óleo Deutz FL912 é um trocador de calor usado para resfriar o óleo do motor nos motores Deutz FL912. Está localizado entre o motor e o radiador. O resfriador de óleo usa o líquido de arrefecimento do radiador para transferir o calor do óleo do motor, o que ajuda a evitar o superaquecimento do óleo.
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peças de motor deutz fl912
Motor Deutz FL912 O Deutz FL912 é um motor a diesel naturalmente aspirado de quatro cilindros e quatro tempos. Tem um deslocamento de 3,77 litros e produz 72 cavalos de potência a 2500 RPM. O motor é refrigerado a ar e tem uma taxa de compressão de 17:1. É usado em uma variedade de aplicações, incluindo equipamentos de construção, máquinas agrícolas e geradores. O Deutz FL912 é um motor confiável e durável, conhecido por seu baixo consumo de combustível e emissões. Também é fácil de manter e reparar. Aqui estão algumas das características do motor Deutz FL912: Design refrigerado a ar para manutenção e operação simplificadas Quatro cilindros,
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bomba de injeção de combustível do motor deutz fl912
A bomba de injeção de combustível do motor Deutz FL912 é uma bomba de alta pressão usada para fornecer combustível aos cilindros de um motor Deutz FL912. A bomba é acionada pelo virabrequim do motor e usa uma árvore de cames para controlar o tempo da injeção de combustível.
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anel de pistão deutz fl912
O F4L913 é um motor diesel turboalimentado de quatro cilindros e quatro tempos usado em uma variedade de aplicações, incluindo equipamentos de construção, maquinário agrícola e geração de energia. O motor tem um deslocamento de 4,6 litros e produz 110 cavalos de potência a 2.200 RPM. Está disponível em versões refrigeradas a ar e refrigeradas a água. O anel do pistão para o Deutz FL912 é um conjunto de quatro anéis usados para vedar a câmara de combustão do motor. Os anéis são feitos de ferro fundido ou aço e são projetados para criar uma vedação firme entre o pistão e a parede do cilindro. Isso evita que óleo e gás vazem para a câmara de combustão, o que pode danificar o motor.
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Conjunto de pistão FL912 STD 02136952 04231966 02233361 04230681
Ø do parafuso [mm]: 35 mm Comprimento do parafuso [mm]: 80 mm Diâmetro do pistão do cilindro [mm]: 100 mm Altura de Compressão [mm]: 71,9 mm Comprimento [mm]: 123,6 mm Saliência do pistão [mm]: 5,7 mm Profundidade do recesso 1 [mm]: 21,4 mm Diâmetro do recesso [mm]: 55 mm Tamanho padrão [STD]
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Compressor de ar do motor FL912 FL913 FL914 01173877 LK1500
O compressor de ar 01173877 é para fornecer energia da fonte de ar e é o equipamento principal do sistema pneumático. gerador de pressão de ar.
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