• bomba de oleo deutz 1013

    bomba de oleo deutz 1013

    A bomba de óleo Deutz 1013 é um dispositivo mecânico que faz o óleo circular por todo o motor. É acionado pelo virabrequim e usa um trem de engrenagens para criar pressão. A bomba de óleo está localizada na frente do motor, perto do filtro de óleo.

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  • correia do motor deutz 1013

    correia do motor deutz 1013

    Você deve substituir a correia do motor Deutz 1013 a cada 12.000 a 15.000 milhas. Se você usar o motor para trabalhos pesados, pode ser necessário substituir a correia com mais frequência.

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  • filtro de oleo deutz 1013

    filtro de oleo deutz 1013

    O filtro de óleo Deutz 1013 é uma peça de reposição de alta qualidade projetada para caber nos motores Deutz 1013. Possui um elemento de celulose projetado para reter contaminantes e detritos e possui uma válvula de derivação que permite que o óleo flua para o motor se o filtro ficar entupido. O filtro de óleo Deutz 1013 também é equipado com uma junta que ajuda a evitar vazamentos.

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  • motor de arranque Deutz 1013

    motor de arranque Deutz 1013

    O motor de partida Deutz 1013 é um motor de partida elétrico de 12 volts usado para dar partida no motor de um motor a diesel Deutz 1013. O motor de partida está localizado na frente do motor e é conectado ao volante por um Bendix de partida. Quando a chave de ignição é colocada na posição "partida", o motor de partida engata o Bendix e gira o volante, que liga o motor. A partida Deutz 1013 é uma partida confiável e durável que pode fornecer anos de serviço. No entanto, é importante manter o motor de partida limpo e lubrificado para garantir seu funcionamento adequado.

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  • bomba injetora deutz 1013

    bomba injetora deutz 1013

    A bomba de injeção de combustível Deutz 1013 é uma bomba mecânica usada para fornecer combustível aos cilindros de um motor Deutz 1013. A bomba é acionada pelo eixo de comando de válvulas e possui um êmbolo que se move para cima e para baixo para medir o combustível. O combustível é então pulverizado nos cilindros por meio de injetores.

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  • bomba d'água deutz 1013

    bomba d'água deutz 1013

    A bomba d'água Deutz 1013 é um componente vital do motor, responsável pela circulação do líquido refrigerante por todo o motor para evitar o superaquecimento. A bomba de água é acionada pela correia dentada ou corrente do motor e normalmente consiste em uma carcaça, impulsor e vedações. O impulsor é um eixo giratório com palhetas que forçam o refrigerante de forma centrífuga através do alojamento. As vedações evitam que o refrigerante vaze para fora da carcaça. A bomba d'água Deutz 1013 é um componente relativamente simples, mas é importante mantê-la em boas condições de funcionamento. Se a bomba de água falhar, o motor pode superaquecer e ser danificado. Para evitar isso, é importante que a bomba de água seja inspecionada e substituída conforme necessário.

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  • regulador de velocidade deutz 1013

    regulador de velocidade deutz 1013

    O regulador de velocidade Deutz 1013 é um regulador mecânico que controla a velocidade do motor regulando a quantidade de combustível que é entregue aos cilindros. É um dispositivo simples, mas eficaz, usado em uma ampla variedade de motores Deutz, incluindo os encontrados em equipamentos de construção, máquinas agrícolas e geradores.

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  • BFM1013 Bomba de abastecimento de combustível 02112673 04503573

    BFM1013 Bomba de abastecimento de combustível 02112673 04503573

    Bomba de elevação de transferência de combustível 04503573 certifique-se de que o óleo diesel circule no circuito de óleo de baixa pressão e forneça quantidade suficiente e certa pressão de combustível para a bomba de injeção de combustível, e seu volume de entrega de combustível deve ser de 3 a 4 vezes o volume máximo de injeção de combustível em plena carga. Características: 1. As válvulas de entrada e saída de óleo da bomba de óleo do motor diesel têm bom desempenho de vedação. 2 As juntas do tubo de entrada de óleo são de excelente qualidade.

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  • Válvula de entrada 2V TCD2013 L04 04285263

    Válvula de entrada 2V TCD2013 L04 04285263

    A função da válvula 04285263 é introduzir ar no motor e descarregar os gases de escape após a combustão. Diâmetro da cabeça da válvula [mm]: 48 mm Diâmetro da haste da válvula [mm]: 9 mm Comprimento [mm]: 135,5 mm Artigo/Informações Complementares 2: Haste da válvula cromada Ângulo da sede da válvula [°]: 30° Artigo/Informações Complementares 2: Sede de Válvula Blindada Artigo complementar/informações 2: Ponta da haste da válvula endurecida

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